产业与宏观
新能源车、电池与能源产业的实质进展。
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海关总署10月14日发布数据，今年前三季度我国货物贸易进出口39.94万亿元，同比增长18.8%，其中出口23.2万亿元增长16.4%，进口16.74万亿元增长22.3%。三季度出口规模首次突破8万亿元，同比增长22%；9月出口3.03万亿元，同比增长29.6%，连续6个月保持两位数增速。海关总署副署长王军表示，四季度进出口持续增长有基础、有支撑。
推荐理由：海关总署发布的前三季度进出口数据及分项结构，可用于观察外贸总量、进口增速与算力、电力相关产品出口的变化。
恩捷股份发布2026年前三季度业绩预增公告，预计归母净利润约15.40亿元至20.50亿元，较上年同期-8632.30万元增加16.26亿元至21.36亿元，同比扭亏为盈；扣非净利润预计约15.70亿元至20.70亿元。
推荐理由：业绩预告给出恩捷股份前三季度归母与扣非净利润区间及扭亏幅度，并附公司对隔膜行业景气、价格与产能利用率的解释，可用于核对盈利修复口径。
东方财富财经早餐汇总10月12日盘后公告：联讯仪器预计2026年前三季度归母净利润19.00亿元至21.00亿元，同比增长1866%至2073%；源杰科技预计第三季度归母净利润4.03亿元至4.53亿元，同比增长578.85%至659.70%。
推荐理由：材料汇总多家公司业绩预告、回购减持与政策公告，可快速核对各事项的阶段与口径。
财政部、税务总局10月12日发布公告，自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，消费税退税政策保持不变。乘联分会崔东树称此举预留较长缓冲期，属预期内的结构性政策优化，短期将抬升出口成本、低毛利平价车型承压较大；专家杨伟斌认为政策意在遏制车企低价海外销售，退税率将逐步下调直至最终完全取消。
推荐理由：公告明确新能源汽车增值税出口退税率下调幅度与实施时点，并附专家对成本与行业分化的解读，可用于跟踪出口支持政策调整节奏。
懂车帝10月8日发布视频显示，3台全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时刹车踏板支架断裂，车辆丧失脚刹能力；江淮汽车当日A股跌停，两个交易日市值蒸发117.67亿元。
推荐理由：材料梳理了尊界V800紧急制动测试中踏板支架断裂事件的多方说法与国标依据，有助于理解事件争议焦点及车企质量披露与召回边界。
工信部等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、头部企业产品缺陷率达PPB级等指标，中国科学院院士南策文称这是我国电池领域首个国家级专项规划。
推荐理由：材料梳理了新型电池产业规划的固态电池时间表与券商设备端观点，并附上海洗霸异动公告的风险提示，便于理解政策目标与产业阶段差异。
国轩高科公告拟与大众汽车股份公司及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A.签署《投资协议》，在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉设立三家合资公司，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币244.84亿元），其中国轩方投资约15.98亿欧元，国轩高科控股其中两家。
推荐理由：公告披露国轩高科与大众方面在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥设立三家合资公司的投资金额、持股与产能安排，同时大众中国拟转让5.3%股权，可用于观察其海外产能布局与股东结构变化。
工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部等七部门于9月28日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是新型电池产业首次以独立赛道身份进入国家级顶层设计。规划围绕五个方面部署19项重点任务，涵盖全固态电池、钠电池、液流电池等前沿技术攻关及全场景应用生态构建。规划提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达15000次、头部企业产品缺陷率达PPB级等目标。
推荐理由：七部门联合印发的专项规划首次将新型电池单列，给出2030年技术指标与出海合规部署，可用于理解产业政策定位与前沿技术路径。
比亚迪公告显示，2026 年 7 月新能源汽车销量 419211 辆，前七个月累计 2227722 辆，同比下降 10.54%；7 月出口新能源汽车 180538 辆。该快报落款 8 月 2 日，巨潮文件日期为 8 月 3 日；产销量未经审计，可能调整，不能据此替代财务业绩。
推荐理由：初始精选 · 已核对官方原文，摘要整理于 2026-10-01。原文发布日期精确到天。