赛力斯参股赛豆科技旗下AIVA首款车型ME7亮相工信部
工信部最新一期产品公告显示,赛力斯参股的赛豆科技旗下品牌AIVA首款车型AIVA ME7正式亮相,采用纯电动力形式,轴距超3米。
工信部最新一期产品公告显示,赛力斯参股的赛豆科技旗下品牌AIVA首款车型AIVA ME7正式亮相,采用纯电动力形式,轴距超3米。
10月12日启幕的2026年巴黎国际车展上,长安、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、赛力斯等中国车企携新能源产品与前沿技术亮相,释放面向欧洲市场体系化布局信号。各企业结合不同国家能源补能条件差异化导入动力谱系,迭代座舱体验、完成底盘本地化调校,并织密销售服务网络、深化研发制造协作,稳步推进欧洲市场全链条本地化建设。
原文摘录:人民财讯10月12日电,赛力斯(601127)10月12日公告,截至10月12日,公司以集中竞价交易方式已累计回购公司股份1753.57万股,占公司总股本的比例约为1.01%,与上次披露数相比增加约0.11%,回购最高价为91元/股,最低价为43.99元/股,支付的总金额为9.83亿元(不含交易费用)。
原文摘录:人民财讯10月12日电,赛力斯A股午后涨停,港股现涨超12%。
原文摘录:人民财讯10月11日电,10月10日晚间,赛力斯集团官微消息,该公司与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议,赛力斯集团董事长张兴海、宁德时代董事长曾毓群一同出席见证签约。根据协议,双方将围绕电池安全、产业链协同、全球生态合作等领域深化战略合作,进一步筑牢长期互信的战略伙伴关系。协议明确宁德时代将继续加大在重庆的投资,助力重庆市打造万亿级高端智能网联新能源汽车产业集群。双方持续深耕重庆基地,加速推进赛力斯超级工厂高端电池包“厂中厂”二期项目建设,双方还将围绕超充、换电及电池…
原文摘录:翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別: 股票 狀態: 新提交 公司名稱: 賽力斯集團股份有限公司 呈交日期: 2026年10月9日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露,必須填妥第一章節 。 第一章節…
原文摘录:人民财讯10月8日电,赛力斯(601127)10月8日公告,2026年9月新能源汽车产量28387辆,同比下降37.55%;销量29271辆,同比下降34.48%;本年累计产量25.8万辆,同比下降16.78%,累计销量25.65万辆,同比下降15.79%。
原文摘录:人民财讯10月8日电,企查查APP显示,近日,北京逸安启新能源科技有限公司发生工商变更,华晨宝马汽车有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司持股比例下降,新增赛力斯为股东,同时注册资本增至1.5亿元。公开信息显示,逸安启是一家新能源汽车充电服务商。
港股10月2日收盘,恒生指数跌2.6%,恒生科技指数跌2.26%。金融股走弱,国泰海通跌逾6%,友邦保险跌近6%;赛力斯涨逾6%,小米集团跌近4%。
问界汽车10月1日公告称,华为与赛力斯达成新五年合作,共同升级问界业务,9月30日双方在深圳举行鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式。受此消息影响,赛力斯港股逆市拉升,盘中涨幅一度超过16%,截至记者发稿上涨12.66%报39.52港元/股,总市值攀升至688亿港元。
原文摘录:人民财讯10月2日电,赛力斯港股涨幅扩大至15%,报40.5港元/股。
10月2日,赛力斯港股涨超8%,报38.2港元/股。消息面上,华为与赛力斯达成新五年合作。
9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行,华为与赛力斯表示面向新五年将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位。双方将联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务,持续推动问界新豪华品牌向上。
原文摘录:近期,多家汽车上市公司相继披露2026年三季报,国内汽车行业的盈利底色进一步显现。在《每日经济新闻》记者统计的企业中,比亚迪、吉利、奇瑞营收与归母净利润同步增长,长城、上汽、赛力斯则出现不同程度下滑;北汽蓝谷、江淮仍未盈利,不过亏损有所收窄。值得一提的是,销量规模之外,产品结构、费用投入及海外经营风险,正在共同影响车企的盈利表现。
原文摘录:南财智讯11月4日电,佛山照明在互动平台表示,赛力斯是公司重庆生产基地的核心客户之一,公司为问界M7车型提供车灯配套。重庆基地依托区位优势,可高效响应客户技术协同与量产交付需求,保障服务响应效率与供应链稳定性。苏州车灯扩建项目正按建设规划稳步推进,目前已取得多家国内主流车企的项目定点,当前苏州基地暂无直接海外车灯相关业务。
原文摘录:近期,多家汽车上市公司相继披露2026年三季报,国内汽车行业的盈利底色进一步显现。在《每日经济新闻》记者统计的企业中,比亚迪、吉利、奇瑞营收与归母利润同步增长,长城、上汽、赛力斯则出现不同程度下滑;北汽蓝谷、江淮仍未盈利,不过亏损有所收窄。值得一提的是,销量规模之外,产品结构、费用投入及海外经营风险,正在共同影响车企的盈利表现。
原文摘录:截至10月底,A股主要上市车企三季报披露完毕。在新能源汽车渗透率突破53%、价格战持续深化的行业大背景下,10家车企的业绩呈现出分化格局——比亚迪以单季百亿净利润独占鳌头,广汽集团则以累计近70亿元的亏损位列末席,而上汽、长城、赛力斯等昔日盈利大户的利润均遭腰斩。
原文摘录:11月1日,比亚迪公布10月新能源汽车销量490168辆,创今年以来单月新高;零跑汽车交付量突破10万辆,小鹏、小米汽车均超过5万辆。与此同时,鸿蒙智行当月交付33537辆,同比下降50.84%,与华为合作打造问界品牌的赛力斯,新能源汽车销量也同比下滑超过五成。新黄河记者梳理发现,比亚迪10月出口量同比增加约8.63万辆,超过集团整体销量约4.85万辆的同比增量。
原文摘录:11月1日,比亚迪公布10月新能源汽车销量490168辆,创今年以来单月新高;零跑汽车交付量突破10万辆,小鹏、小米汽车均超过5万辆。与此同时,鸿蒙智行当月交付33537辆,同比下降50.84%,与华为合作打造问界品牌的赛力斯,新能源汽车销量也同比下滑超过五成。新黄河记者梳理发现,比亚迪10月出口量同比增加约8.63万辆,超过集团整体销量约4.85万辆的同比增量。
原文摘录:长安、赛力斯领跑智能化,广汽、吉利深耕绿色化,比亚迪拓展融合化。新能源车企以“三化”转型重塑估值逻辑,锻造产业链自主可控硬实力。新能源整车板块的估值逻辑正在改变。过去看月销和产能,现在市场只认“三化”能否变成毛利和自主可控。长安、赛力斯拼智能化,广汽、吉利深耕绿色化,比亚迪做融合化——资金不再为PPT买单,谁能把智驾、减碳、垂直整合写成降本数据,谁才能在板块分化里拿溢价。
原文摘录:日前,比亚迪(002594.SZ;01211.HK)、上汽集团(600104.SH)、吉利汽车(00175.HK)、奇瑞汽车(09973.HK)、长城汽车(601633.SH;02333.HK)、长安汽车(000625.SZ)、赛力斯(601127.SH;09927.HK)、广汽集团(601238.SH;02238.HK)八家头部上市车企集中披露2026年三季报。
原文摘录:快科技10月30日消息,在车里装上冰箱、咖啡机甚至是鞋盒都比较正常,但有车企想要更进一步,比如赛力斯的车载马桶,又比如最新公示的深蓝汽车车载泡脚桶。该发明专利为车载洗脚装置(专利号CN122873858A),布置在前排座椅下方,采用可伸缩折叠结构。
原文摘录:在一体化压铸这个曾被资本捧上风口的赛道里,文灿的市场份额已连续多年位居前列。但行业内外几乎没有人说得清,这家从佛山南海一家六七个人的小作坊起家的公司,凭什么总是比同行快一步,为什么特斯拉、蔚来、理想、小鹏和赛力斯不约而同地把最难的零件最先交给它。唐杰雄今年55岁,掌管文灿已近三十年。他身上有一种和当下商业世界格格不入的“钝感”:不追风口,不做广告,甚至不参加行业峰会。
原文摘录:10月19日下午,2026中国品牌出海博览会(简称“出博会”)的中国智能汽车品牌出海分论坛举行。本次活动由品牌联盟主办,新京报作为首席战略合作伙伴深度参与。来自中国汽车工业协会,哥伦比亚、科特迪瓦、尼泊尔的领事,以及吉利、比亚迪、长安、赛力斯、岚图、东风柳汽等多家汽车及产业链企业参与论坛分享和讨论。
原文摘录:10月19日下午,在2026中国品牌出海博览会的2026中国智能汽车品牌出海分论坛上,吉利、比亚迪、长安、赛力斯4家车企人士分享观点,勾勒出中国汽车出海的全新共识:中国车企已告别依靠低价的规模扩张,正全面迈入以技术为核、品牌向上、深度本地化的“产业出海”新阶段。本次出博会活动由品牌联盟主办,新京报作为首席战略合作伙伴深度参与。
新华财经统计,2026年9月23家A、H股上市车企合计销售整车约237.18万辆,同比下降1.68%、环比增长7.03%。其中零跑汽车、北汽蓝谷、比亚迪同比增速靠前,曙光股份、千里科技、赛力斯等同比下滑超30%;奇瑞集团出口20.78万辆,吉利汽车、广汽集团、比亚迪当月出口同比增幅均超150%。
受香港研究与内地联合设立国际低空经济合作组织消息影响,10月16日早盘低空经济概念指数大涨5.96%,华力创通、晨曦航空、万丰奥威、中信海直等多股涨停。江淮汽车(600418)开盘直线涨停报22.37元/股,总市值重回500亿元上方,北汽蓝谷、赛力斯等整车股跟涨。据证券时报·数据宝统计,8只获至少5家机构评级的概念股被一致预测2026年全年业绩同比增长超20%,含航天电器、汇嘉时代、中无人机等。
针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工信部等三部门成立联合调查组开展核查,并依法依规处理,有关情况将及时公布。10月16日早盘汽车整车板块震荡反弹,江淮汽车(600418)涨停,报22.37元/股,板上封单超40万手,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车跟涨。尊界汽车官方微博15日晚间声明称,积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组工作。
10月16日早盘,江淮汽车涨停,最新股价报22.37元,市值504亿元,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车、上汽集团跟涨。消息面上,针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工信部等三部门成立联合调查组开展核查并依法依规处理。尊界汽车10月15日深夜声明称,积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组工作。
10月16日A股主要指数集体高开,AI相关的光通信、CPO概念、存储芯片板块涨幅居前;江淮汽车进入连续竞价后仅1分钟即封涨停,北汽蓝谷、赛力斯等跟涨。新华传媒(600825)当日复牌涨停,走出11连板,报15.16元,成交金额约1.7亿元。北交所新股南方乳业今日上市,开盘涨逾104%,发行价14.21元/股。
10月16日,汽车整车板块异动,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、安凯客车、赛力斯、海马汽车、众泰汽车跟涨。
10月16日,汽车整车板块盘初拉升,江淮汽车高开后2分钟涨停,报22.37元/股,封单金额20.45亿元,最新市值504亿元,北汽蓝谷、安凯客车、赛力斯等跟涨。消息面上,10月15日晚间,针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局成立联合调查组开展核查并依法依规处理。尊界汽车回应称将积极响应、完全服从并全力配合联合调查组工作。
汽车整车板块盘初拉升,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、安凯客车、赛力斯、海马汽车、众泰汽车等跟涨。
汽车整车板块盘初上扬,江淮汽车(600418)涨停,北汽蓝谷(600733)、安凯客车(000868)、赛力斯(601127)、海马汽车(000572)、众泰汽车(000980)跟涨。相关ETF方面,智能汽车ETF富国(515250)涨1.97%,成交额114.51万元;汽车零部件ETF华夏(562700)涨1.17%,成交额35.32万元。
10月16日早盘,汽车整车板块震荡走强,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车及上汽集团等跟涨。此前针对网传“尊界V800刹车踏板支架断裂”问题,工信部等三部门已成立联合调查组核查,并将依法依规处理,结果将及时通报。
早盘汽车整车板块震荡反弹,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车、上汽集团跟涨。消息面上,针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工信部等三部门成立联合调查组开展核查,并依法依规处理,有关情况将及时公布。
原文摘录:今年10月10日,宁德时代与赛力斯在重庆签署了一份长期战略合作协议。按照双方公布的信息,问界品牌自成立以来全系车型均搭载宁德时代电池,截至目前累计交付已经突破120万辆。未来,双方将在电池安全、产业链协同、全球生态合作等方向继续深化合作,并推进赛力斯超级工厂“厂中厂”二期建设。随着新能源市场的不断演进,车企与电池企业之间的关系也在变化。
原文摘录:10月12日,问界携多款重磅车型及最新技术成果亮相2026巴黎车展。此次参展,问界以“智慧重塑豪华”为主题,带来问界M9、M8、M7、M6四款车型以及魔方技术平台等最新技术成果。同时问界公布了欧洲市场落地及发展规划,将于2027年秋季进入欧洲市场,标志着问界全球化发展迈出重要一步。赛力斯集团董事、副总裁康波在车展现场表示:“从技术深耕到国际化布局,问界正迈向更广阔的世界。
原文摘录:从知情人士处获悉,赛豆科技AIVA品牌的第二款车型预计为SUV,将考虑采用换电方案。至于是否与宁德时代巧克力换电合作,该知情人士称,最终换电合作方案暂未确定,“还没定义清楚。”据了解,“巧克力换电”整体解决方案由宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司推出。官方信息显示,截至今年9月29日,“巧克力换电”全国累计建成换电站超2520座,站点落地覆盖31省200城,近2万块宁德全新电池完成入仓部署。而赛豆科技则由国资、赛力斯、宁德时代及多方产业资本共同参与,其前身为重庆蓝电科技…
原文摘录:上证报中国证券网讯(记者俞立严)10月12日,赛力斯和华为合作的问界亮相2026巴黎车展。此次参展,问界以“智慧重塑豪华”为主题,带来问界M9、M8、M7、M6四款车型以及魔方技术平台等最新技术成果。同时,问界公布了欧洲市场落地及发展规划。按规划,问界将于2027年秋季进入欧洲市场,标志着问界全球化发展迈出重要一步。