尊界V800被曝刹车踏板支架断裂,江淮汽车回应正在调查
懂车帝发布测试视频称三台尊界V800在紧急制动测试中刹车踏板支架均断裂,江淮汽车方面回应称已关注此事、目前正在调查中,有结果后会有官方说明。10月8日江淮汽车盘中跌停,报24.72元/股,跌幅10.01%,总市值557.2亿元。尊界由华为鸿蒙智行与江淮汽车联手打造,V800为2026年8月上市的大型增程MPV,售价区间76.6万元至101.6万元。
懂车帝发布测试视频称三台尊界V800在紧急制动测试中刹车踏板支架均断裂,江淮汽车方面回应称已关注此事、目前正在调查中,有结果后会有官方说明。10月8日江淮汽车盘中跌停,报24.72元/股,跌幅10.01%,总市值557.2亿元。尊界由华为鸿蒙智行与江淮汽车联手打造,V800为2026年8月上市的大型增程MPV,售价区间76.6万元至101.6万元。
原文摘录:截至10月30日,43家百亿私募旗下产品出现在168家已披露三季报的上市公司前十大流通股东名单中,合计持有市值671.66亿元。三季度百亿私募共增持23只个股、新进67只个股、减持20只个股、持仓不变58只个股,呈现“压舱石资产集中布局、细分赛道灵活调仓”特征。章建平家族减持光通信赛道,新进东材科技、飞龙股份,增持云南锗业;葛卫东继续持有兆易创新、沐曦股份,减持江淮汽车,新进富特科技;陈发树新进中际联合前十大股东,小幅减持伊利股份,持仓云南白药等不变。(人民财讯)
原文摘录:随着A股上市公司2026年三季报披露收官,不少知名投资人的最新持仓情况曝光。三季度末,葛卫东、章建平等多位“牛散”出现在上市公司前十大股东或前十大流通股股东名单中。Wind数据显示,三季度末,葛卫东共现身4家上市公司前十大股东名单,三季度对江淮汽车减持;葛卫东关联人王萍三季度也出现调仓。
原文摘录:汽车整车板块短线拉升,曙光股份直线涨停,江淮汽车、众泰汽车、安凯客车、金龙汽车、北汽蓝谷等跟涨。
原文摘录:汽车整车板块直线拉升,曙光股份涨停,江淮汽车、众泰汽车、安凯客车、金龙汽车、北汽蓝谷等纷纷走高。相关ETF方面,智能汽车ETF富国(515250)涨0.7%,成交额82.91万元,汽车零部件ETF华夏(562700)涨1.07%,成交额31.06万元。
21世纪经济报道梳理江淮汽车冲击豪华品牌的历程:从与蔚来、大众合作到2023年12月与华为签署十年合作协议,尊界商标归属江淮,首款车型尊界S800于2025年5月上市,售价70.8万元至101.8万元。
推荐理由:梳理江淮从代工到持有尊界商标的转型路径,并呈现踏板断裂风波对品牌信任与订单的实际冲击,有助于理解其豪华品牌经营的风险边界。
截至10月16日收盘,A股61只个股封死涨停,新华传媒、江淮汽车、长城军工封单资金居前,分别为9.08亿元、2.26亿元、2.07亿元。新华传媒已连收11个涨停板,连续涨停天数最多。涨停股中汽车、机械设备、国防军工行业上榜个股居前,分别为15只、11只、7只。
10月16日A股主力资金净流出49.36亿元,半导体板块净流入34.22亿元居前。个股方面,长鑫科技主力净流入9.81亿元居首,江淮汽车净流入6.93亿元次之;天孚通信净流出6.99亿元居首,药明康德净流出4.36亿元次之。
今日A股主力资金净流入电子、汽车、国防军工、房地产、通信等板块,净流出传媒、有色金属、计算机、电力设备、非银金融等板块。个股方面,大普微-UW、中际旭创、江淮汽车主力资金净流入居前,分别净流入6.39亿元、6.26亿元、6.01亿元;天孚通信、金安国纪、罗博特科净流出居前,分别净流出6.99亿元、3.13亿元、3.07亿元。
今日A股主力资金净流入电子、汽车、国防军工、房地产、通信等板块,净流出传媒、有色金属、计算机、电力设备、非银金融等板块。大普微-UW、中际旭创、江淮汽车主力资金净流入规模居前,分别净流入6.39亿元、6.26亿元、6.01亿元;天孚通信、金安国纪、罗博特科净流出规模居前,分别净流出6.99亿元、3.13亿元、3.07亿元。
截至收盘,A股涨停个股63只,其中8股封单资金超亿元,新华传媒以9.08亿元封单居首,并已连收11个涨停板。江淮汽车、长城军工封单资金分别为2.26亿元、2.07亿元。涨停个股中主板55只,汽车、机械设备、国防军工行业上榜居前,分别有16只、11只、7只。
据Choice数据,10月16日长鑫科技获资金净流入9.81亿元,位列当日资金净流入额排名前十个股首位。江淮汽车、大普微-UW、中际旭创、誉衡药业、兆易创新、崇达技术、杭电股份、贵州茅台、北方华创同日亦进入前十。
10月16日,长鑫科技获主力资金净买入9.81亿元居首,江淮汽车以6.93亿元净买入排名第二;天孚通信遭主力净卖出6.99亿元居首,药明康德净卖出4.36亿元排名第二。当日大盘主力资金净流出49.36亿元,半导体板块净流入34.22亿元居前,两市成交额1.56万亿元,较上个交易日缩量776亿元。
财联社盯盘数据显示,今日主力资金净流入电子、半导体、国防军工等板块,电子板块净流入57.04亿元。个股方面,长鑫科技净买入9.46亿元居首,兆易创新、江淮汽车、大普微-UW净流入居前;天孚通信遭净卖出6.16亿元居首,宁德时代、有研新材、深南电路净流出额居前。
财联社盯盘数据显示,今日早盘电子板块主力资金净流入超47亿元,长鑫科技主力资金净买入超8亿元位居个股首位,兆易创新、江淮汽车、澜起科技净流入居前。天孚通信遭净卖出超4亿元,沪电股份、有研新材、深南电路净流出额居前。
原文摘录:“目前这份情况说明以‘报告概要’长图形式传播,无法凭此核实完整检验过程,仅可看作是部分样件在规定加载下未损坏的证据。”10月13日,有消息称,江淮汽车方面向尊界V800车主发送《尊界V800制动踏板检测情况说明》,首次公开国家认可第三方检测机构对制动踏板总成的检验结果。
原文摘录:主力资金早间净流入传媒、公用事业、石油石化等板块,净流出汽车、电力设备、通信等板块。具体到个股来看,掌阅科技、中国石油、韶能股份获净流入6.83亿元、5.33亿元、4.89亿元。净流出方面,天孚通信、江淮汽车、寒武纪遭抛售8.20亿元、6.57亿元、6.30亿元。
原文摘录:【尊界V800检测结果“效力”如何?专家和律师双视角解读】10月13日,《中国经营报》记者从江淮汽车方面获悉《尊界V800制动踏板检测情况说明》(以下简称“检测说明”)。这也是“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件后,江淮汽车方面首次公开检测结果。
原文摘录:“一脚急刹,踏板断了。”10月8日,汽车垂直平台懂车帝发布的一则测试视频,将百万级豪华MPV尊界V800推上风口浪尖:三台全新车辆在100km/h至0的连续紧急制动测试中,刹车踏板支架相继断裂,脚刹全部失效。作为整车制造方,江淮汽车连续两个交易日市值蒸发超百亿元;周一(10月12日)再度大跌,盘中一度跌超8%,总市值跌破500亿元关口。
原文摘录:记者|李星10月13日,《每日经济新闻》记者从知情人士处获得了一份尊界汽车将向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》(以下简称《情况说明》)。有消息称,中国汽车工程研究院股份有限公司(中国汽研,601965.SH)检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告,报告编码为26-WT-DGJ-N10440。
原文摘录:“尊界V800的说明究竟是什么意思?”10月13日,江淮汽车方面向新京报贝壳财经记者确认了一份《尊界V800制动踏板检测情况说明》(以下简称《说明》),显示尊界V800制动踏板可以承受1500N的力度,符合行业标准,加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。一些网友表示难以读懂这份技术文件。
原文摘录:10月13日,《每日经济新闻》记者从知情人士处获得了一份尊界汽车将向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》(以下简称《情况说明》)。有消息称,中国汽车工程研究院股份有限公司(中国汽研,601965.SH)检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告,报告编码为26-WT-DGJ-N10440。
原文摘录:【中国汽研回应尊界V800检测报告】记者今日获悉,中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告。江淮汽车内部人士向第一财经确认,该编码的报告正是下述《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。但该人员表示:“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责,对于企业后续批量生产的产品,我们不做任何保证。”
原文摘录:【中国汽研回应尊界V800检测报告】记者今日获悉,中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告。江淮汽车内部人士向第一财经确认,该编码的报告正是下述《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。但该人员表示:“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责,对于企业后续批量生产的产品,我们不做任何保证。”
原文摘录:10月13日,《中国经营报》记者从江淮汽车方面获悉《尊界V800制动踏板检测情况说明》(以下简称“检测说明”)。这也是“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件后,江淮汽车方面首次公开检测结果。
原文摘录:新京报贝壳财经讯10月13日,新京报贝壳财经记者自江淮汽车方面获悉,《尊界V800制动踏板检测情况说明》显示,尊界V800制动踏板可以承受1500N的力度,符合行业标准,加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。对此,两位专家进行了解读与分析。
原文摘录:10月12日,针对市场流传“鸿蒙智行超豪华SUV将交由赛力斯承接、尊界放弃SUV项目”的消息,江淮汽车相关人士回应记者称,该说法确认为不实信息。尊界SUV项目仍将延续江淮与华为的合作模式推进。截至发稿,赛力斯方面暂未就此传闻作出相关回应,接近赛力斯方面的相关人士则告诉记者:暂时不可能有此变动。尊界是鸿蒙智行旗下华为与江淮联合打造的超豪华品牌。
原文摘录:上周,A股市场震荡调整,Wind数据显示,截至10月9日,A股市场融资余额报25300.55亿元,融券余额报296.02亿元,上周融资余额减少104.02亿元。上周医药生物行业融资余额增加超9亿元;A股市场融资净买入金额最大的股票为江淮汽车,净卖出金额最大的股票为中际旭创。
原文摘录:AI漫剧概念活跃,德才股份(605287)4天3板。10月12日,A股主要指数集体低开。截至发稿,科创综指跌超1%,创业板指小幅下跌。个股方面,江淮汽车下跌逾4%。港股方面,新能源车板块走强。截至发稿,零跑汽车涨超6%,吉利汽车、蔚来-SW、小鹏集团、赛力斯、比亚迪股份、理想汽车等个股跟涨。
原文摘录:尊界V800刹车踏板断裂事件持续发酵,车圈纷纷“晒踏板”,至少6家车企已发声,有的称自家车型踏板是金属材质。这一切源于10月8日懂车帝发布的一段测试视频:三辆尊界V800在100-0km/h紧急制动测试中,刹车踏板支架全部断裂,断裂瞬间踏板力为1612N。事件连带江淮汽车两个交易日的市值蒸发近118亿元。行业讨论之余,用户最关心的是踏板本身材质是否实用、免费升级方案如何落实。
原文摘录:10月8日,国庆假期后的第一个交易日,江淮汽车(600418.SH)跌停;10月9日开盘,股价再度一字跌停,午后跌停板被打开,最终收跌7.97%。短短两个交易日,江淮汽车股价从27.47元/股跌至22.75元/股,累计跌幅17.18%,总市值从619亿元缩水至512.83亿元,蒸发约106亿元。而就在节前,这家公司刚刚经历另一种极端:6个交易日里,股价上涨超过40%。
原文摘录:“尊界刹车踏板支架断裂事件”影响持续扩大,截至记者发稿,约有10家车企或供应商主体跟进发声,部分车企高管还晒出自家刹车踏板。尊界V800在自媒体的制动测试中出现踏板支架断裂,且测试的三台车都出现类似问题。这起事件迅速登上热搜,引发市场高度关注。江淮汽车股价也连续大跌。主流声音认为,自媒体、商业平台的实测不等同于权威鉴定,最终结论仍应以监管部门调查和权威第三方检测为准。
原文摘录:懂车帝针对尊界V800连续三辆车制动踏板都被踩断的测评事件风波仍在持续。江淮汽车10月8日收盘跌停,10月9日盘中一度触及跌停,两个交易日市值合计缩水超百亿元。如今,市场的目光开始从主机厂转向供应链上游——到底是谁为尊界V800供应了那根被踩断的制动踏板?10月8日,懂车帝发布测试视频显示,在时速100至0的连续刹停试验中,尊界V800连续三辆车制动踏板都被踩断。
原文摘录:本文自南都·湾财社。三台尊界V800的刹车踏板支架都没扛过懂车帝的制动测试,在4脚刹车内接连断裂,诞生仅两个月的超豪车型就此陷入舆论漩涡,连带造成其背后的江淮汽车在资本市场接连受重挫。截至发稿前,江淮汽车(600418.SH)股票连续两日大跌,一次测试令其市值蒸发超80亿元。事件发酵于10月8日。
原文摘录:近日,尊界V800刹车踏板支架断裂风波持续发酵。截至发稿,尊界官方尚未公布统一、具体的免费升级技术方案。10月9日,江淮汽车股价反复震荡,收盘价22.75元,跌幅7.97%,连续第二个交易日大幅下挫。据界面新闻报道,尊界V800仍在正常销售和交付,也有部分消费者已经改变了原定的购车安排。10月9日,北京一家鸿蒙智行门店外,一辆棕金双色的尊界V800停在门口。
原文摘录:三台尊界V800的刹车踏板支架都没扛过懂车帝的制动测试,在4脚刹车内接连断裂,诞生仅两个月的超豪车型就此陷入舆论漩涡,连带造成其背后的江淮汽车在资本市场接连受重挫。截至发稿前,江淮汽车(600418.SH)股票连续两日大跌,一次测试令其市值蒸发超80亿元。事件发酵于10月8日。
原文摘录:海报新闻首席记者周凌峰报道10月8日,懂车帝发布的一段测试视频在网络传播。视频显示,三台来自不同批次的全新尊界V800在紧急制动测试中,均出现刹车踏板支架断裂。事件迅速冲上热搜,江淮汽车当日收盘跌停。10月9日开盘后,江淮汽车盘中再度触及跌停,股价报22.25元/股,跌幅9.99%。
原文摘录:有关尊界V800制动踏板支架断裂的第三方测试视频发出后,争议不断发酵。目前,多个平台的相关测试视频已处于无法打开或删除状态。而江淮汽车股价已经连续两日大跌。新能源汽车、智能汽车爆发式迭代的这几年,行业多聚焦电池安全、智驾算法、座舱体验,而底盘、制动、转向这类基础机械件的安全冗余,容易被放在不太显眼的位置。
原文摘录:每经评论员裴健如“尊界V800刹车踏板支架断裂”风波仍在发酵。在自媒体机构“懂车帝”最新发布的一则测试视频中,三台不同批次的新车,在连续紧急制动中同一位置断裂,断口形态高度一致。事件发生后,江淮汽车股价在10月8日跌停,9日再次下跌近8%,市值也随之大幅缩水。毫无疑问,这场风波是尊界品牌诞生以来遭遇的一次极为严峻的考验。
原文摘录:刹车踏板支架断裂风波进入第二天。10月9日,南都·湾财社记者实探鸿蒙智行深圳门店时看到,尊界V800仍在正常销售和交付,工作人员称待交付车辆制动踏板“没问题”;另一边,引爆舆论的懂车帝测试主视频却在多个主流平台“消失”。二级市场上,江淮汽车股价在上日跌停的基础上再次一度跌停,两日市值蒸发超百亿元。