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广交会观察：中国外贸何以“惠邻”“富邻”？

第140届广交会披露，广交会全球合作伙伴网络已覆盖112个国家或地区，累计签约238家境外工商机构、行业协会及头部采购企业等。本届广交会3万多家参展企业中，近两成已开展对外投资，为当地创造就业岗位超20万个。中国进口规模连续17年位居世界第二，去年达18.5万亿元人民币，今年前三季度同比再增22.3%。

藏格矿业前三季度归母净利润61.09亿元，同比增122.09%

藏格矿业发布2026年三季度报告，前三季度实现营业收入33.1953亿元、同比增长38.23%，归母净利润61.09亿元、同比增长122.09%。第三季度营业收入12.55亿元、同比增长73.46%，归母净利润24.71亿元、同比增长159.97%，环比增长19%。前三季度碳酸锂产量10019吨、同比增加66.39%，参股巨龙铜业贡献投资收益47.08亿元，占归母净利润的77.06%。

同一新闻，精选展示《藏格矿业：2026年第三季度净利润24.71亿元，同比增长159.97%》

中船科技亮相CWP2026：携中船集团14家单位展示风电全产业链布局

中船科技在2026北京国际风能大会暨展览会（CWP2026）上，携中船集团旗下14家风电产业链单位亮相同一展区，展示从叶片材料、齿轮箱到制氢装备的完整产业链布局。

中国燃气举行AI成果发布会 三大数智化产品上线运营

中国燃气控股有限公司在深圳总部举行AI成果发布会，正式发布并上线运营“安全聪脑”“能源智脑”“服务云脑”三大数智化产品。中国燃气数智总监韩鹏介绍，“生态元脑”“管理超脑”“文化强脑”计划于今年年末接续发布，补全“六脑”整体布局。董事会主席刘明辉表示，真正的考验在于运用、闭环与实效。

中国船舶集团第七一四研究所张培元：海洋经济正处在由大到强的关键跃升期

中国船舶集团第七一四研究所副总工程师张培元在第四届福建国际海洋装备博览会配套论坛上表示，海洋经济正处在由大到强的关键跃升期。他援引数据称，2025年全国海洋生产总值达11万亿元，比上年增长5.5%，海洋船舶工业增加值增长25.1%，海船订单三大指标国际市场份额连续16年全球第一。张培元提出应从装备、要素、机制三方面培育海洋新质生产力，并表示七一四所愿当好决策咨询、产业协同和绿色转型的支撑角色。

上海超导三期基地封顶，总产能规划将达2万公里/年

上海超导位于浦东张江的二代高温超导带材及总部基地园区于2026年10月18日全面封顶，三期基地占地近百亩、总投资25亿元，2025年6月29日开工。基地总规划产能1.5万公里/年（12mm），建成达产后公司总产能将升至2万公里/年；目前年化产能为4000公里/年（12mm）。三期将投产全球首创的3公里单根长带产线，计划2027年一季度产出产品。

中建钢构上海公司总经理唐宁：海上光伏正从单一工程走向规模化发展

中建钢构上海公司总经理唐宁在第四届福建国际海洋装备博览会论坛上表示，海上光伏正从单一工程走向规模化。他以山东东营HG14项目为例介绍，该项目共2934个平台，单个平台长60米、宽35米、重约47吨，采用管桁架整体平台交付，码头拼装效率提升一倍。唐宁还分享了方案选型、船舶选型、海上容差与安装精度、交接面责任划分及防腐体系等五点施工经验。

上海超导三期基地封顶，计划2027年一季度产出3公里单根长带

上海超导位于浦东的二代高温超导带材及总部基地园区于10月18日全面封顶，三期基地规划产能1.5万公里/年（12mm），建成达产后公司总产能将升至2万公里/年。公司总裁朱佳敏透露，三期基地将投产全球首创的3公里单根长带产线，计划于2027年一季度产出产品。上海正推进高温超导托卡马克路线的材料、部件、装置全链条布局，该行业累计融资额接近180亿元。

上海超导三期基地封顶，计划2027年一季度产出3公里单根长带

上海超导位于浦东的二代高温超导带材及总部基地园区于10月18日全面封顶，三期基地规划产能1.5万公里/年（12mm），建成达产后公司总产能将升至2万公里/年。公司总裁朱佳敏透露，三期基地将投产全球首创的3公里单根长带产线，计划于2027年一季度产出产品。上海超导称其国内市占率超过80%，是全球唯二出货量超过千公里级的企业之一。

直击广交会：中国机器人出海面临机遇，需做好合规和服务落地

第140届广交会期间举办的人工智能与机器人产业论坛上，与会者热议机器人出海，认为出口不只是卖硬件，还需与当地伙伴合作、做好本土化服务落地，并把合规要求在产品设计等环节前置植入。松延动力、广日股份等企业提及海外认证与运输等问题，威凯检测建议企业做到标准导入、供应链合规和员工培训“三个前置”。

一周聚焦：国华如东光氢储一体化储能电站并网，长三角持续激活绿色低碳新动能

国华如东“光氢储一体化”项目配套60兆瓦／120兆瓦时储能电站正式并网投运，光伏与储能两大核心板块均已投用，“发电-储能”环节打通。东北（含蒙东）-长三角氢能综合应用试点城市群获批，由上海牵头14市共建，试点期4年。上海内河航行船舶首次加注生物质甲醇，所用绿色甲醇由复洁科技联合华东理工大学等单位实施的项目生产。

深国际京西南综合物流枢纽项目在北京房山开园运营

深国际京西南综合物流枢纽项目10月18日在北京房山开园，由深圳市属国企深国际与房山区属国企京港运营联合打造，占地177亩，仓储建筑面积14.3万平方米。北京西南物流枢纽窦店片区总投资10亿元，该项目是其首个建成投营的现代化物流园，开园现场首批快递快运、供应链等企业完成战略合作签约。

天赐材料港股IPO通过港交所聆讯，上半年归母净利润增近10倍

天赐材料港股IPO申请通过港交所主板上市聆讯，向“A+H”上市迈出关键一步。2026年上半年公司营收147.10亿元、同比增长109.28%，归母净利润28.61亿元、同比增长967.91%，扣非净利润28.07亿元、同比增长1096.69%。此次募资净额约80%用于全球业务发展，包括摩洛哥锂离子电池材料项目等。

A股绿色报告第252期：18家上市公司暴露环境风险，山鹰国际子公司被罚95万元

2026年9月16日至30日，18家上市公司因环境保护与信披责任问题被收录进A股绿色报告第252期，涉及224.20万户股东。山鹰国际（SH600567）子公司浙江山鹰供应链因进口货物被判定为固体废物，被上海浦江海关罚款95万元，公司回复称暂无需履行披露义务。晋控电力（SZ000767）控股公司潞城新能源因非法使用草原、违法使用林地，同日收到两张罚单，罚款共计约76.36万元。

专访刘世锦：警惕“停工式降碳”，建议探索在适宜区域水平上进行碳核算

国务院发展研究中心原副主任刘世锦接受《每日经济新闻》专访时表示，绿色转型必须遵循市场规律，不计成本的转型不可持续，并警惕为完成能耗指标而停产放假的“停工式降碳”。他援引课题组核算称，2024年我国绿色最终需求约12.56万亿元，名义增速9.0%，占GDP比重由2023年的8.9%升至9.3%。他建议在适宜区域水平上进行碳核算，并在碳市场与绿电之间建立有效关联。

日韩股市暴跌、原油大涨近5%：大类资产周报

本周大类资产表现分化，韩国股市暴跌14.46%，日本股市跌超5%，纳斯达克指数大跌超4%，布伦特原油主连上涨4.99%，黄金下跌0.71%。美国9月CPI同比上涨3.7%、核心CPI同比上涨2.6%，均超预期，交易员增加对10月美联储加息的押注。国内方面，9月末M2余额359.63万亿元，同比增长7.2%，前三季度社会融资规模增量累计27.46万亿元。

广交会绿色能源装备出海：阿特斯、天能股份推光储一体化成套方案

第140届广交会上，阿特斯、天能股份等中国绿色能源装备企业携高效光伏组件、储能系统及钠电池新品对接全球采购商，海外采购正从单一组件、电池转向光储一体化成套方案。阿特斯重点展示TOPCon第三代高效组件，最高功率670瓦、效率24.8%，并推介Ku-Bank全系列储能产品；天能股份钠电产品可支持零下40℃放电，聚焦聚阴离子体系，逐步向工商业储能、通信基站备用电源等领域拓展。

上海超导发布3公里长第二代高温超导带材

上海超导发布长度达3公里的第二代高温超导带材，并同步亮相5款自研制造装备，公司称该长度为全球首创。上海超导总部基地将投产3公里带材产线，计划明年一季度产出产品，基地总规划产能1.5万公里/年，建成达产后公司总产能将攀升至2万公里/年。该带材主要面向可控核聚变和超导电缆两大应用领域。

*ST威领：山南锑金拍得1285万股过户后将成第一大股东，持股升至11.05%

*ST威领公告称，控股股东上海领亿被司法拍卖的285万股及本次拍卖的1000万股（占总股本3.84%）均被山南锑金拍得，合计1285万股完成过户后，山南锑金持股将升至2878万股、占总股本11.05%，成为第一大股东。上海领亿持股将由3152.1281万股降至1867.1281万股，占比由12.10%降至7.16%。公司表示将尽快按规定及未来进展披露控制权变化情况。

有色协会陈学森：有色金属工业是发展新质生产力的支撑

中国有色金属工业协会副会长陈学森在2026上海衍生品市场论坛有色分论坛表示，新时代下有色金属工业是发展新质生产力的支撑。他介绍，1-8月10种有色金属总产量5558万吨，同比增长2.87%；有色金属产品进出口总额4398.1亿美元，同比增长63.2%。陈学森称，利润大幅增长主要由资源稀缺溢价、政策与地缘溢价驱动，技术溢价占比较低，行业同时面临采选投资增幅下降、冶炼加工扩产动力不足等结构性挑战。

恒力石化预计前三季度归母净利润102.56亿元，同比增长约104%

恒力石化10月18日晚披露业绩预增公告，预计2026年前三季度实现归母净利润102.56亿元，同比增长约104.20%，扣非净利润79.06亿元，同比增长约88.89%。公司称受行业供需格局改善、景气度回升影响，炼化、芳烃、PTA及聚酯新材料产业链运行向好，炼化、PTA板块加工价差显著修复。荣盛石化预计前三季度归母净利润78亿元至82亿元，恒逸石化预计79亿元至81亿元。

智界、岚图拟获独立造车资质，AIVA ME7、尚界Z9亮相工信部公告

工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》将智界汽车和岚图汽车列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，公示期至10月23日，获批后将取得独立造车资质。同一批公告中，奇瑞汽车申请注销智界原生产地址，东风汽车有限公司同期注销岚图原生产基地地址，生产资质由集团母公司平移至上市主体。

重回汽车第一城后，重庆定下新目标：都市圈汽车配套率70%

《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》近日发布，提出到2030年“重庆造”汽车都市圈配套率提升至70%以上。2025年重庆汽车产量达278.8万辆，重回全国城市汽车产量首位，其中新能源汽车129.6万辆。目前重庆核心零部件本地配套率仅30%左右，车规级芯片、高精度传感器等对外依存度超80%。

赵非接棒朱华荣任长安汽车董事长，叶沛升任总裁

长安汽车10月16日披露，朱华荣不再担任公司及控股子公司任何职务，继续担任中国长安汽车党委书记、董事长；原总裁赵非升任董事长，原常务执行副总裁叶沛升任总裁。此次调整核心是集团公司与上市公司董事长分设，厘清两层主体权责边界。朱华荣表示，中国长安汽车和长安汽车的战略定位、核心业务及整体发展规划不变。

低空经济在广交会持续“破圈”：晔生航空eVTOL意向订单超6亿元，极客桥系留照明无人机年营收近1亿元

第140届广交会上，广州晔生航空全球首发4款新品，其超轻型载人eVTOL售价不到5万美元，累计意向订单总额已突破6亿元。极客桥智能装备的系留照明无人机年营业额接近1亿元，开展首日与印尼、韩国采购商达成10万美元意向订单。2026年上半年我国民用无人机出口额达168亿元，同比增长45%，其中工业级无人机出口100亿元，同比增长75%。

广汽埃安Ray7开启预售，预售价12.88万元至15.88万元

广汽埃安旗下超级纯电轿车Ray7于10月17日在国家速滑馆正式开启预售，预售价12.88万元至15.88万元。新车驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件含192线激光雷达等27颗车规级传感器，CLTC纯电续航702公里。

蔚来公司第三季度终端销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪

蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，据威尔森终端销量数据，2026年第三季度蔚来公司在中国市场累计销量111638台，同期宝马厂商含MINI为107210台、奔驰厂商含迈巴赫和Smart为99592台、奥迪厂商为94597台，蔚来季度销量首次同时超越BBA三大德系豪华厂商。

江苏首个“人造太阳”整机项目落地无锡高新区 总投资超25亿元

据无锡日报，10月17日太乙核能可控核聚变仿星器项目发布会举行，江苏省首个可控核聚变项目——太乙核能可控核聚变仿星器研发验证基地落地无锡高新区，采用全球首创“双模仿星器”位型设计，总投资超25亿元。太乙核能科技（无锡）有限公司为江苏省第一家核聚变整机企业，该项目填补国内大型仿星器与商业化应用空白。

江苏首个“人造太阳”整机项目落地无锡 太乙核能仿星器基地总投资超25亿元

据无锡日报，10月17日太乙核能可控核聚变仿星器项目发布会举行，江苏省首个可控核聚变项目——太乙核能可控核聚变仿星器研发验证基地落地无锡高新区，采用全球首创“双模仿星器”位型设计，总投资超25亿元。太乙核能科技（无锡）有限公司是江苏省第一家核聚变整机企业，该项目填补国内大型仿星器与商业化应用空白。

兆新股份第三季度营收同比增长29.21% 多板块业绩集中释放可期

兆新股份披露2026年三季报，前三季度营业收入3.57亿元，同比增长10.69%，其中第三季度单季营收1.47亿元，同比增长29.21%。公司称受股份支付计提、原材料价格阶段性上行及业务收益释放时点差异影响，归母净利润阶段性承压。公司表示四季度精细化工新增卡式气业务预计年销售额6000万-8000万元，新能源运维及EPC业务业绩有望集中体现。

兆新股份第三季度营收同比增长29.21% 多板块业绩集中释放可期

兆新股份披露2026年三季报，前三季度营业收入3.57亿元，同比增长10.69%，其中第三季度单季营收1.47亿元，同比增长29.21%。公司前三季度经营活动现金流量净额1627.25万元，第三季度单季贡献5711.31万元，单季度货币资金增加9959.81万元。

吉利推进燃油车混动化与智能化布局，星瑞L PLUS同日上市

吉利汽车集团高级副总裁林杰10月17日晚在成都表示，燃油车的未来要全面混动化、全面智能化，吉利将围绕不同细分市场需求推进混动技术及智能化配置在燃油车产品上的应用。

埃安Ray7落地全栈国产高端配套体系，15万元级搭载华为Drive ONE与文远知行智驾方案

广汽埃安新车型Ray7将华为Drive ONE驱制融合架构、EMB全电线控制动、宁德时代弹匣电池2.0及文远知行L4同源智驾方案等高端硬件落地至15万元级主流价位段。该车官方CLTC百公里电耗9.7kWh，最长续航702km，配备含192线激光雷达在内27颗车规传感器及高通8295P座舱芯片。目前Ray7已开启预售并同步上线多重预售权益。

白云电器发布2.5MW智算中心SST一体化电源及解决方案

白云电器10月16日在广州发布自主研发的2.5MW智算中心固态变压器（SST）一体化电源、配套装置及解决方案，董事长胡德良称已将直流配电明确为转型战略方向。该电源由中压舱、SST供电舱、电池舱、服务器舱构成，10kV中压一路直转800V直流，公司称实现高效换流、直流开断等5大技术突破。活动现场白云电器还与清华大学新型电力系统运行与控制全国重点实验室、广东省电信规划设计院、蜂助手等达成合作。

白云电器发布2.5MW智算中心SST一体化电源及解决方案

白云电器10月16日在广州发布自主研发的2.5MW智算中心固态变压器（SST）一体化电源、配套装置及解决方案。该电源由中压舱、SST供电舱、电池舱、服务器舱构成，实现10kV中压直转800V直流，公司称已实现高效换流、直流开断等5大技术突破。白云电器还与清华大学新型电力系统运行与控制全国重点实验室、广东省电信规划设计院、蜂助手等达成合作。

中国太保产险拟采购安徽林业碳票4.35万吨 用于第九届进博会碳中和

中国太保产险与安徽池州市林业局签订林业碳汇战略合作、碳票交易及碳汇遥感指数保险投保三项协议，拟采购安徽省林业碳票4.35万吨，用于抵消第九届进博会碳排放。此次采购覆盖池州、安庆、六安、宣城、黄山、滁州六个地市，所购碳票将按进博会碳中和项目规范完成碳资产注销与排放抵消，2026年底拟再启动第二批采购计划。

吉利汽车星瑞L PLUS上市，燃油车智能化混动化转型提速

10月17日，吉利汽车旗下星瑞L PLUS在成都天府国际赛道正式上市，推出i-HEV智擎混动与2.0TD燃油共8款车型，限时售价分别为10.97万至13.97万元、11.37万至14.37万元。新车搭载激光雷达及千里浩瀚H5辅助驾驶方案，混动版WLTC综合油耗3.98L/100km，综合续航超1000公里。吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，燃油车的未来就是要全面混动化、全面智能化。

专访中国工程院外籍院士张久俊：固态电池2030年规模化量产仍有困难，固-固界面是关键瓶颈

中国工程院外籍院士张久俊表示，全固态电池到2030年在中试层面可以实现，但真正规模化、实用化量产仍存困难，固-固界面失效是产业化最棘手难关。他指出，目前全球尚无机构完全证明固态电池综合表现优于液态锂电池，四大电解质路线各有短板，全固态电池在未来很长时期内难以替代液态锂电池，两者将长期共存互补。

从“好奇”到“认可” 中国新能源车走近欧洲消费者

2026年巴黎国际车展上，16家中国车企携25个品牌参展，零跑、比亚迪、小鹏、吉利、东风、广汽等集中展示动力电池、超快充、智能驾驶及人工智能等创新成果，多款新车型在欧洲首秀。奇瑞针对法国消费者对燃油经济性和使用便利性的需求，推出无需外部充电、综合续航接近1000公里的混合动力车型。广汽国际总经理卫海岗表示，AION UT Cross由米兰设计中心针对欧洲市场设计，调整了底盘和操控系统。

海科新源预计2026年前三季度扭亏为盈，净利润6.30亿元至6.42亿元

海科新源发布2026年前三季度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润6.30亿元至6.42亿元，上年同期亏损约1.28亿元，同比增长592%至601%。扣除非经常性损益后的净利润预计6.23亿元至6.35亿元，上年同期亏损约1.36亿元，同比增长558%至567%。公司表示业绩增长主要受益于新能源与消费化学品两大业务板块向好，本次预告数据未经会计师事务所审计。

同一新闻，精选展示《海科新源预告2026年前三季度归母净利润6.3亿至6.42亿元》